電氣化鐵路是重要的電力用戶，其電力一般是通過電力系統(tǒng)110KV變電站轉送到鐵路專用電網，電氣化鐵道的供電特點是：牽引網電壓波動大，無功功率隨時間大幅度的變動，如果在站內只裝設固定的并聯電容器組，則經常處于過補償或欠補償狀態(tài)，既惡化了牽引網的運行電壓，又會因cos過低或無功倒送倒置罰款增加。且由于電力機車的調壓調速要求，將使諧波電流分量較高，造成電網電壓波形的畸變，對電力系統(tǒng)的運行產生不利的影響。本型產品根據電氣化機車的實際情況而研制，綜合應用現代化電力電子技術，電能控制技術，以及自動化技術而研制開發(fā)的高科技產品，是一種能夠為電力系統(tǒng)快速而連續(xù)地提供容性和感性無功功率的電力電子裝置。具有以下特點：1、采用成熟、可靠、先進、實用的晶閘管控制電抗器和固定電容器組，即TCR+FC的典型結構，能準確迅速地跟蹤電網或負荷的動態(tài)波動，對變化的無功功率進行動態(tài)補償，控制相應時間小于10ms，實現功率因數補償至0.92以上。通過TCR回路的感性無功功率的跟隨作用，使用戶流入電網的無功功率趨于零。2、具有靈活的控制方式，能進行連續(xù)、分組和近似線性的無功功率調節(jié)，同時，將固定電容器組FC做成多回路濾波器，能夠濾除由相控晶閘管TCR引起的諧波，使流入系統(tǒng)的諧波電流保持在一個比較低的水平。3、具有高可靠性4、智能化程度高。
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